重新定义竞赛 BMC发布全新竞赛战车Teammachine R 01

 

 

BMC与红牛先进技术(Red Bull Advanced Technologies, RBAT)加强合作,推出承袭F1技术为竞赛而生的全新系列Teammachine R。

战略合作伙伴关系:继最近推出的Speedmachine的成功开发之后,BMC与1红牛车队的工程部门:红牛先进技术RBAT之间的合作伙伴关系仍在继续

制胜组合:空气动力学和动力传输平衡相结合,打造出纯粹为竞赛而生的自行车

全新、精彩的破风设计:不是重复以前的设计;一切推倒重来

空气动力学:公路竞赛车中从未见过的创新功能

动力传输:BMC开发的公路中最高效的动力传输

车手感觉(Rider Feel):骑手和自行车之间的联系可以带来更好的可预测性和操控性,并在比赛时更有信心

创造速度

BMC的核心是使命“创造速度Create Spped”,当来自世界各地的车手每天参加比赛,就是这使命实践之时。Teammachine在环法自行车赛、奥运会、世界锦标赛和所有单日经典赛中均处于领先地位。但接下来会发生什么呢?怀着不断创新和打破界限的自我责任,BMC提出了一个目标:打造终极竞赛公路车。

“R” is forRacing以竞赛为名

BMC采用其性能最佳的自行车Teammachine SLR,与RBAT合作发起挑战,打造结合重量、空气动力学和动力传输的竞赛自行车。Teammachine R在瑞士阿尔卑斯山的山峦上锻造,在Carrefour de ‘Arbre的鹅卵石上硬化,并在Grand Tours的梯队中得到完善,Teammachine R是一款专为所有赛场打造的竞赛公路车,一车征战所有。

羽量级空气动力学

经过无数时间分析碳布堆叠基础以保持轻量,车架和前叉分别轻至910克和345克,使Teammachine R成为7.00公斤*(尺寸54, Teamachine R 01 LTD)的破风爬坡皆能的竞赛武器。

制胜伙伴关系

BMC lmpec实验室与RBAT之间建立了长期战略合作伙伴关系,共享工程专业知识。质量材料和结构模拟、计算流体动力学分析和风洞验证有助于Teammachine R的生产。借鉴F1领域的研究成果并应用这项自行车创新技术,取得了自行车界前所未有的发展:

光环前叉

超宽的平行叉腿与主车群中的其他任何公路车都不一样。当高速滚动时,前轮会产生大量的湍流空气。BMC增加了内叉间距,使湍流空气远离车架并减少空气失速。其结果是气流更简洁顺畅,与车架接触的时间更长,从而显着减少阻力。

重要部位的刚性

充分利用新的UCI规则,修改后的BB五通设计优化了表面积,以实现更简洁顺畅的气流。此外,空气动力学设计缩短了车架和后轮之间的距离,有助于保持气流附着在轮框上,而不是被轮胎分开。结果如何?BMC创造的最佳动力传输。

减少前端面积

关键部分的管形经过彻底重新设计,以减少正面迎风面积,同时仍保持刚性和顺应性的平衡。

更深的水平管形

通过扩展关键位置的水平外形,Teammachine R能够更有效地应对更广泛的偏航角范围。

一体式水壶架

Teammachine R上的专有水壶架使自行车在装上水壶时速度更快。

隐藏勾爪设计

隐藏式勾爪与自行车车架和前叉紧密结合,保持气流更简洁顺畅。

集成比赛号码牌座

在Teammachine R的设计过程中,BMC没有忽视任何细节,专门设计的比赛号码牌座就是一个例子。这项设计创新无缝集成到座杆中,无需使用胶水或扎带,体现了美学、功能性以及赛车的承诺。

车手感觉Rider Feel

与最近推出的Speedmachine一样,RBAT为“驾驶员感觉Driver Feel”的概念提供了宝贵的见解,以及在赛车运动中驾驶员如何与汽车进行联系和感觉。将其应用到自行车运动中,BMC能够更深入地研究“车手感觉Rider Feel””并融入这样的理念:了解自行车在道路上的反应,可以为车手提供更好的可预测性和操控性,并最终更有信心高速骑行。

BMC研发主管Stefan Christ评论道:“将F1一丝不苟的工程方法与BMC Impec实验室的自行车知识相结合,是我们不断突破界限并使这一巨大进步变得卓越所需要的。”

RBAT技术总监Rob Gray评论道:“与BMC的合作让我们学到了大量有关自行车的知识,看到这两个行业之间共享知识的结果真是令人着迷。在这个项目中,我们添加了比通常进行的更多不同条件的CFD模拟。添加更多分析点有助于我们深入研究性能提升至关重要的领域,Teammachine R的最终结果令我们感到非常自豪。”

Tudor Pro Cycling帝舵职业自行车队首席执行官Raphael Meyer评论道:“在Tudor Pro Cycling,我们始终在性能方面突破可能的界限。与BMC这样的创新品牌合作,有机会在开发阶段测试产品并影响结果,这是我们最看重的优势。有机会测试新款BMC Teammachine R和我们的创新团队的车手对其性能深信不疑。我们已经用这辆自行车赢得了两场比赛,并且有信心它将帮助我们赢得更多。”

定价、供货情况和附加信息

Teammachine R 01 LTD – ¥124,400(暂定)
– SRAM RED eTap AXS无线电子变速套件

– DT Swiss ARC 1100 (62mm)轮组

– ICS碳纤全内走一体把

– Pirelli P-Zero Race TLR 26真空胎

– Quark D-Zero功率计

Teammachine R 01TWO- ¥120,300(暂定)

– SHIMANO Dura Ace Di2无线电子变速套件

– DT Swiss ARC 1100 (62mm)轮组

– ICS碳纤全内走一体把

– Pirelli P-Zero Race TLR 26真空胎

– 4iii Precision Pro双边功率计

Teammachine R 01THREE- ¥78,800(暂定)

– SRAM Force eTap AXS无线电子变速套件

– CRD-501 SL Carbon (50mm)轮组

– ICS碳纤全内走一体把

– Pirelli P-Zero Race TLR 26真空胎

– Quark D-Zero功率计

Teammachine R 01 FOUR -¥78,800(暂定)

– SHIMANO UItegra Di2无线电子变速套件

– DT Swiss ARC 1100 (62mm)轮组

– ICS2整合式内走线把组

– Pirelli P-Zero Race TLR 26真空胎

– 4iii Precision Pro单边功率计

Teammachine R 01 MOD净车架(含ICS碳纤全内走一体把、D型碳纤坐杆) – ¥48,800(暂定)

现已开於预订,欢迎向各大经销商查询。

BMC中国总代理:铁兴有限公司

www.ironorechina.com